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防腐处理1、沥青漆涂层沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力，加速干燥。2、水泥砂浆内衬+特殊涂层这种内防腐措施适用于输送污水的管道，可以提高内衬的抗腐蚀能力。3、 环氧煤沥青涂层环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道，也适用于污水管道。它是一种双组分涂层，该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面4、环氧陶瓷内衬环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道，但是由于制造工艺难度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度，是一种良好的防腐蚀涂层。5、铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐，提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。6、聚氨酯涂层是一种为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色特殊涂层，有良好的**和耐腐蚀性。
说到这个球墨铸铁管件来说，我们在生活中对它也会有大体的了解了，知道它是干什么用的，有哪些的作用。其实在我们的来说此产业的发展还是相当不错的，使得此管道不管是在哪个行业中都得到了广泛的应用，那对于它的安装来说，我们需要怎么操作才能使得它的成本少。：为了能带到其他地区的发展，很多的厂家会在山区上面建厂，这个时候需要尽量使用低支架进行铺设，它的管道可以沿着山脚还有围墙进行铺设，不得妨碍交通或者厂房的建设，低支架铺设的时候还是需要注意一个问题，就是它的保温层到地面的距离不能低于三十厘米。第二:用低支架进行铺设的时候，要是出现夸公铁路的时候，需要使用竖向的II形管道进行铺设，还有就是N形的这个可以做补偿器使用，需要根据铺设的环境进行选择，从的程度上减少开始，同时还需要有弹簧支架和放气的装置。第三：在弄低支架的时候需要用到砖、混凝土啥的，才能在保证以后的使用中不出现问题，这个是实际经济的一种铺设方法。其实还有很多的方法能降低他们的成本，在这先说一下上面的方法，在以后的还会跟大家进行分享的。
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我国对锌层防腐的研究还比较少，而在国外，尤其是圣戈班穆松桥，对锌层防腐研究已经有60多年的历史。在圣戈班穆松桥的内部标准中，将锌+沥青外防腐形式确定为球墨铸铁管基本的标准外防腐层，并适用于绝大多数的土壤类型，同时这也是欧洲等发达的球墨铸管的标准外防腐模式性。球磨铸铁管电化学腐蚀金属与电解质溶液接触会产生电化学作用，其表面与溶液之间产生电位差，即电极电位。金属表面会因晶界、晶体缺陷、夹杂、应力和表面损伤不同而可能存在不同的相。这些电化学上的不均匀性使得金属表面微观各部电极电位不同，构成了腐蚀原电池。电位低的部分失去的电子，成为金属离子，进入溶液，称为阳极;电子流向电位高的部分，成为阴极。这种原电池反应的结果，致使在金属表面形成大量的铁锈。球墨铸铁管的氧浓差电池(见图1)：当球墨铸铁管道埋设于潮湿的地下时，顶部的回填土相对疏松且距地面近，而底部基本上为原土，土质致密且距地面远。氧气从顶部渗入时会造成管道上下的氧气浓度差，而管道本身既是电极，又是电极联结导线;水为电解质，于是形成“氧浓差电池”。铁失去电子进入水膜，氧气得到电子成为氢氧离子。微生物腐蚀微生物腐蚀也是一种电化学腐蚀，所不同的是介质因腐蚀微生物的繁殖和新陈代谢而改变了与之接触的材料界面的某些理化性质。习惯上可分为厌氧腐蚀和好氧腐蚀。硫酸盐还原菌SBR是微生物中对腐蚀影响，研究多的厌氧腐蚀诱发根源。Von Wogozen Kuhr等人在1974年提出了经典的去极化理论，认为埋地铸铁管的点蚀是由于SBR的活动通过氢化酶将金属表面去氧，总反应式如下：好氧菌为铁氧化菌、硫化菌和铁细菌，通过硫细菌的作用产生硫酸可以发生好氧腐蚀。这些细菌在硫酸浓度达到10~12%时尚能存活，可以对铸铁产生严重的腐蚀。另一种原因是在好氧条件下金属表面细菌繁衍而形成一个高低不平不规则的生物膜。微生物的活动使得生物膜内环境发生变化，如氧浓度、PH值、酸碱度等，使金属表面形成阴阳区，导致原电池反应。
